一项发表于《科学报告》的运动学研究，通过对超过170万份马拉松比赛数据的分析，揭示了男性跑者在马拉松比赛中更容易经历“撞墙”现象，而女性跑者的配速则更为稳定。

此前已有研究表明男性在马拉松比赛中存在减速现象，但该现象在大规模群体中的普遍性有待证实。

此次研究的通讯作者Beat Knechtle及其来自瑞士苏黎世大学的同事与合作者，利用了873334份电子计时数据，对1999年至2025年间的柏林马拉松比赛成绩进行了分析。在此期间，男性跑者占受访者的76%，其中半数以上年龄介于35至49岁。研究仅纳入了完成42公里全程的跑者，同一跑者可能在不同年份的统计中被重复计算。

研究将“撞墙”定义为“比赛后半程速度较前半程下降至少20%”。研究发现，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）比女性跑者（4小时29分钟）要快，但男性“撞墙”的概率却是女性的两倍。对于在3小时内完成马拉松的跑者而言，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛成绩的分析显示，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性通常在比赛后半程（约25公里处）才开始出现速度下降，而女性则在约20公里处。然而，在整个比赛过程中保持匀速的女性跑者比例高于男性，分别为52%和36%。在比赛的最后5公里，男性跑者的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

此前有研究推测，女性在跑步过程中可能更有效地保存肌糖原，这或许是她们能够维持速度的原因。

研究作者还提出，男性跑者可能因为在比赛初期高估了自己的能力而导致后续速度下降。他们建议男性跑者可以通过在比赛初期放慢速度、并在比赛过程中逐渐提速来规避这一风险。

研究团队也指出，本次研究结果仅与特定一条马拉松赛道相关，未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。